1、系統(tǒng)介紹
　　為保證通信的正常和暢通，增強(qiáng)通信網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急抗災(zāi)的能力，減輕應(yīng)急發(fā)電工作的壓力，提高應(yīng)急發(fā)電的及時(shí)性及安全性，降低應(yīng)急發(fā)電的成本，在通信站點(diǎn)進(jìn)行基站供電保障及管理系統(tǒng)的建設(shè)確有必要。
　　智尚AS810基站發(fā)電機(jī)組控制箱具有無線數(shù)據(jù)傳輸及定位功能、滿足長(zhǎng)期無人值守條件下機(jī)組自動(dòng)運(yùn)行的技術(shù)要求，可實(shí)現(xiàn)機(jī)組遠(yuǎn)程操作控制，主備交流電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換，精確監(jiān)測(cè)發(fā)電機(jī)的三相電壓、電流、電度、功率、發(fā)電時(shí)長(zhǎng)、油位高度、設(shè)備經(jīng)緯度等數(shù)據(jù)，根據(jù)發(fā)電量估算耗油量及剩余油量，數(shù)據(jù)經(jīng)2G/4G傳送至后臺(tái)；“智尚云服”發(fā)電機(jī)組管理平臺(tái)可呈現(xiàn)發(fā)電機(jī)組地理位置，并具有發(fā)電機(jī)組故障告警提醒，維保提醒，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、遠(yuǎn)程啟停、主備交流電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換、批量試機(jī)等功能。
　　發(fā)電機(jī)組智能云監(jiān)控平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程巡檢故障診斷，自動(dòng)生成“機(jī)組運(yùn)行報(bào)告”、可為機(jī)組用戶節(jié)省維護(hù)成本、提高響應(yīng)速度、減少修理時(shí)間，延長(zhǎng)機(jī)組壽命、控制油料，帶來諸多益處，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益，平臺(tái)具有PC端和手機(jī)端，可以隨時(shí)隨地掌握機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)。

　　2、成功案例
　　◆廣東省：廣東移動(dòng)AS810油機(jī)自啟動(dòng)設(shè)備在線運(yùn)行數(shù)量900套。
　　◆陜西省：陜西鐵塔AS810油機(jī)自啟動(dòng)設(shè)備在線運(yùn)行數(shù)量101套。
　　◆湖北省：湖北鐵塔AS810油機(jī)自啟動(dòng)設(shè)備在線運(yùn)行數(shù)量119套。
　　◆湖南省：湖南移動(dòng)智尚油機(jī)自啟動(dòng)設(shè)備在線運(yùn)行數(shù)量500套。

　　湛江移動(dòng)案例介紹：
　　湛江基站固定發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程智能監(jiān)控系統(tǒng)是一個(gè)典型的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用案例，是目前國(guó)內(nèi)同類項(xiàng)目中規(guī)模較大的成功應(yīng)用案例，接入基站油機(jī)近400臺(tái)，運(yùn)行三年，效果顯著。
　　湛江固定油機(jī)平臺(tái)監(jiān)控截圖：


　　湛江移動(dòng)2015年前的基站固定油機(jī)都是單機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，覆蓋地形復(fù)雜（有高山、島嶼、居民區(qū)等），每年臺(tái)風(fēng)、雷雨等自然災(zāi)害多，供電局供電網(wǎng)絡(luò)差，同時(shí)我們后臺(tái)無法了解固定油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)、運(yùn)行數(shù)據(jù)，不能遠(yuǎn)程控制固定油機(jī)的啟動(dòng)與停止，需要人員到現(xiàn)在才能了解固定油機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，有時(shí)運(yùn)行后無法自動(dòng)停機(jī)，把燃油消耗完才自動(dòng)停止，在居民區(qū)深夜停電時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)造成投訴等等，在基站停電時(shí)難以發(fā)揮固定油機(jī)的較大效用。


　　2015年，為更好地發(fā)揮基站固定油機(jī)系統(tǒng)的作用，湛江移動(dòng)無線優(yōu)化中心組織相關(guān)技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)基站固定油機(jī)的使用情況進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試及分析研究，找到了造成大量基站油機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)癱瘓情況的根本問題及設(shè)計(jì)缺陷，對(duì)各個(gè)問題進(jìn)行逐一分析并提出解決方案。
　　從2015年開始，湛江移動(dòng)逐步開展基站固定油機(jī)的技術(shù)革新，截止2017年3月，基站固定油機(jī)安裝使用數(shù)量已達(dá)352臺(tái)，基本實(shí)現(xiàn)基站固定油機(jī)的網(wǎng)絡(luò)化管理，讓后臺(tái)及時(shí)了解固定油機(jī)的各方面運(yùn)行狀況，能遠(yuǎn)程控制固定油機(jī)啟動(dòng)與停止，確保基站停電時(shí)固定油機(jī)能及時(shí)正常啟動(dòng)運(yùn)行，提高固定油機(jī)維修及時(shí)率，充分發(fā)揮固定油機(jī)作用。同時(shí)還配合制定了相應(yīng)的管理流程及規(guī)章制度，大大改善了基站供電環(huán)境，經(jīng)過多年的實(shí)際應(yīng)用已經(jīng)發(fā)展成熟，具備大規(guī)模行業(yè)應(yīng)用的基礎(chǔ)，成為國(guó)內(nèi)基站固定油機(jī)的標(biāo)桿示范項(xiàng)目。


　　實(shí)例證明（節(jié)選2015年湛江移動(dòng)內(nèi)部通告）：
　　2015年第22號(hào)臺(tái)風(fēng)“彩虹”（強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)）的中心已于今天（4日）下午2點(diǎn)10分前后在廣東省湛江市坡頭區(qū)沿海登陸。“彩虹”登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)力有15級(jí)（50米/秒），中心最低氣壓為940百帕。“彩虹”是今年*個(gè)登陸粵西的臺(tái)風(fēng)，也是1949年以來十月登陸廣東較強(qiáng)的臺(tái)風(fēng)，超過之前的6423號(hào)臺(tái)風(fēng)Dot（40米/秒）。
　　自2015年10月4日10點(diǎn) 到2015年10月5日22點(diǎn)15分，總固定油機(jī)在監(jiān)控中203個(gè)，最高峰固定油機(jī)站點(diǎn)市電停電191個(gè)，固定油機(jī)運(yùn)行145個(gè)，成功啟動(dòng)率為76%，成功抗擊15級(jí)臺(tái)風(fēng)，有效的保證了網(wǎng)絡(luò)暢通，獲省公司領(lǐng)導(dǎo)表彰。

　　3、效果分析
　　①  高效管理發(fā)電機(jī)組，隨時(shí)掌握機(jī)組狀態(tài)，可對(duì)設(shè)備遠(yuǎn)程操作；


　　② 在軟件地圖中可以看到每臺(tái)機(jī)組的位置，可以做到發(fā)電機(jī)的防盜及調(diào)度管理；


　　③  每臺(tái)機(jī)組的信息均可以在云服務(wù)后臺(tái)看到如：功率、機(jī)組品牌、機(jī)組型號(hào)、生產(chǎn)日期、電機(jī)的品牌，控制器品牌、型號(hào)等數(shù)據(jù)；


　　④ 設(shè)備維護(hù)界面，通過不同的顏色表示不同的告警類型，方便代維快速了解告警信息及時(shí)處理；


　　⑤代維管理界面，可以查看所有發(fā)電機(jī)的狀態(tài)，告警信息，發(fā)生告警的發(fā)電機(jī)數(shù)等，并顯示所派工單信息列表；


　　⑥運(yùn)行統(tǒng)計(jì)界面，可以統(tǒng)計(jì)某一臺(tái)發(fā)電機(jī)或某一個(gè)區(qū)域下所有發(fā)電機(jī)的發(fā)電時(shí)長(zhǎng)并能導(dǎo)出到Excell；


　　⑦通過手機(jī)端可以隨時(shí)查看發(fā)電機(jī)的狀態(tài)而且可以收到系統(tǒng)自動(dòng)推送的報(bào)警信息，以便維護(hù)人員及時(shí)處理告警，也可以遠(yuǎn)程通過手機(jī)對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行控制；


　　⑧代維公司及員工管理：可以創(chuàng)建代維公司及代維公司的員工，并關(guān)聯(lián)到具體的設(shè)備，方便代維管理。